«Μεθοδευμένο και σκανδαλώδες» το σχέδιο για τον ΟΛΠ

Πηγή: "Εφημερίδα των Συντακτών"

«Μεθοδευμένο και σκανδαλώδες» χαρακτηρίζουν τα σχέδιο της κυβέρνησης για ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ, οι εργαζόμενοι στα λιμάνια και οι λιμενεργάτες του ΟΛΠ. Σε κοινή ανακοίνωσή τους (ΟΜΥΛΕ και Ενωση Μονίμων και Δοκίμων Λιμενεργατών ΟΛΠ) τονίζουν ότι η κυβέρνηση εμμένοντας στην πολιτική του ξεπουλήματος της δημόσιας περιουσίας με μεθοδευμένες ενέργειες επιχειρεί να παραχωρήσει αντί πινακίου φακής τον ΟΛΠ στον ξένο κρατικό μονοπωλιακό της Cosco.

Οι συνδικαλιστές δηλώνουν αποφασισμένοι να δώσουν σκληρούς μαζικούς και ενωτικούς αγώνες, ώστε να εμποδίσουν το «μεθοδευμένο και σκανδαλώδες ξεπούλημα του ΟΛΠ» και στην ανακοίνωσή τους θέτουν καίρια ερωτήματα για το ρόλο της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά.

Στο μεταξύ σήμερα μονογραφήθηκε παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη το ιδιωτικό συμφωνητικό Β τροποποίησης της ισχύουσας Σύμβασης Παραχώρησης απο τον πρόεδρο του ΟΛΠ Γιώργο Ανωμερίτη και τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΣΕΠ Α.Ε. Cpt.Fu Cheng Qiu.

Το ιδιωτικό συμφωνητικό, το οποίο αφορά επενδύσεις ύψους 230 εκατ. ευρώ στο λιμάνι του ΟΛΠ μετά τη μονογραφή του θα αποσταλεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο για προσυμβατικό έλεγχο, στην Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για γνωστοποίηση , στη γενική συνέλευση των μετόχων του ΟΛΠ και τέλο στη βουλή των Ελλήνων για ψήφιση.

Αναλυτικά το Δελτίο Τύπου της ΟΜΥΛΕ & Ενωσης Μονίμων και Δοκίμων Λιμενεργατών ΟΛΠ:

«Η Κυβέρνηση εμμένοντας στην πολιτική του ξεπουλήματος της Δημόσιας Περιουσίας με μεθοδευμένες ενέργειες επιχειρεί να παραχωρήσει αντί πινακίου φακής τον ΟΛΠ στον ξένο  κρατικό μονοπωλιακό όμιλο της COSCO.

Συγκεκριμένα :

Επιχειρεί να παραχωρήσει, με βάση το σχέδιο συμφωνίας μεταξύ ΟΛΠ και ΣΕΠ  (COSCO), τον Δυτικό Προβλήτα ΙΙΙ, χωρίς διαγωνιστική διαδικασία. Προκειμένου να εξυπηρετήσει αποκλειστικά τα συμφέροντα της COSCO η Κυβέρνηση επέβαλε στον ΟΛΠ να δεχτεί την ουσιαστική κατάργηση του «εγγυημένου τιμήματος» που προβλέπεται στη Σύμβαση Παραχώρησης του Προβλήτα ΙΙ του 2009.
Η COSCO, χωρίς καμία δέσμευση, υπόσχεται εκατομμύρια CONTAINERS στον Πειραιά, ενώ την ίδια στιγμή με εκβιαστικό τρόπο απαιτεί, τουλάχιστον για 25 χρόνια, την αναστολή καταβολής του «εγγυημένου τιμήματος». Επικαλείται την οικονομική κρίση σε μια συμφωνία που υπογράφτηκε το 2009, όταν η κρίση είχε ήδη εκδηλωθεί
και το κύριο αντικείμενο της σύμβασης ήταν το in transit φορτίο και όχι το εγχώριο, το οποίο σε κάθε περίπτωση είναι ανελαστικό.

Η κυβέρνηση μετατρέπεται σε διαφημιστή της COSCO για τις δήθεν επενδύσεις της, αποκρύπτοντας ότι με την κατάργηση του «εγγυημένου τιμήματος» ουσιαστικά επιδοτεί τις «επενδύσεις» της COSCO και ταυτόχρονα της παραδίδει ένα διεθνές λιμάνι με μεγάλα συγκριτικά πλεονεκτήματα στη Μεσόγειο. Με αυτόν τον τρόπο
απαξιώνει την Καθαρή Παρούσα Αξία της σύμβασης του Προβλήτα ΙΙ και συνολικά του ΟΛΠ».

Χριστίνα Παπασταθοπούλου